2021年01月01日

2021年 明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い申し上げます。

ここんとこ毎年大晦日に行っていた大祓式にも行かず元旦の初詣も行かず、2021年、静かに明けました。私は何気なく年越しできている一方で、世の中を守ってくれている人たちが年末年始など一切関係なく働いてくれていることにいつも以上に深く感謝です。

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2021年、良い年になりますように!!

今年もよろしくお願い申し上げます。
m(__)m


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2020年12月30日

予想外の展開の2020年でしたが、、、

2020年ももう終わり。振り返ると今年、何と言っても増えたのがオンライン会議。テレワークなる言葉も随分出回りましたが、私はもともと結構テレワーク派?!だったので違和感無いのですが、「今、事務所(会社にいないんです。」と言う(聞く)ことが珍しくなくなった、と言う意味では社会の大きな変化につながったことは間違いない年でした。

試しに?!、海辺でオンライン会議に参加もしてみましたw。
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結果、1時間ほどオンライン会議でスマホでデザリングしてたら2.4ギガも使うことが判明(;^ω^)。この一回の実験後は海辺からの参加はやめました(笑)。

でもオンライン会議終了後すぐに海に出られることは素晴らしい! 
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うーん、どっちをとるか、、、通信料もっと下がったらまた試してみよう。

自分のヨットの中からもオンライン会議参加。このときは通信料の安いデバイスを使用。3Gモードだと通信良くなかったので4Gモードで。
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でも今年は1月の福岡〜熊本、2月の東京出張以降、自主的に長距離の移動を伴う仕事、研修の類は全て封印、もちろん旅行も控え、もう10数年毎年行っている奄美大島も今年は行かず、ここ数年連続していたヨットのロングクルージングも無し、、、な一年でした。
これは仕方なし、ですね。

その分、地元北海道の近場の海で密を避けて、密かに(あえて秘かにじゃなく同じ字にしましたw。)楽しんでました。


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というわけでどうにかこうにか今年も元気です!音沙汰なかったのでご心配してくれていた方?!すみません。

来年も色々考え工夫しながら乗り切っていきたいと思います。

今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いいたしますm(__)m。
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2020年04月07日

災害備蓄保存用パン

何かが「宣言」されたりとかで慌てて買いだめ行列に並んだり右往左往したりするようなことはしたくないので、もう何年前かも忘れましたが(笑)普段からいろいろ備蓄品を買っています。
 そして時折賞味期限や保存期限をチェックして棚卸し、と称する味見をするのも(世の中平穏無事ならば)楽しいものです。

 これもいつ買ったんだか忘れましたが事務所に置いてあった「災害備蓄保存用パン」!ふと見たら賞味期限は「2019.03.27」でした!(今日は2020.04.07!)
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 早速開けて食べてみることに。

横にこんな注意書き(写真みにくくてすみません!(「開缶時やや大きな「音」がします。」)は確かにあったのですが・・・・
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 実際に開けようとしたら、(少なくとも私の)想像をはるかに上回る大きな音がして思わず声をあげてしまいました!!
(^_^;)

 いや!!これは決して「やや」大きな音、のレベルではないように感じました。(実際これをもし隣と1mも離れていないような避難生活などで開けたら、両隣の人も飛び上がって逃げていくかも!!(あくまで 普段から大げさでビビりな私の感覚なので、肝がすわっている方であれば「やや」で済むのかもしれません。)

 さて開けるとこんな感じで二個、パンが入ってました。
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 勝手に、硬いパン、かモサモサとした味気ないパンをイメージしていたのですが、むしろフワフワな食感で味も悪くなく、5年間も缶詰状態になっていたとは思えない優れものです。

 値段は(忘れたけど)「やや」高かったような記憶がありますが、災害備蓄用はもちろんのこと、遠出の際にヨットに積んでいくのもよさそう!!

※「中身を取り出し電子レンジで20秒温めると更においしくなります。」と書いてましたが、非常時や航海中を想定してあえてそのまま食べてみましたがフツーにおいしく食べられました!
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2019年07月11日

秋田から小樽までヨット回航記

今回、秋田から小樽までのヨットの回航に参加する機会がありました。

出航準備も大方整え、秋田マリーナでオーナーと他のクルーを待つヨット、B号。
秋田マリーナ夕陽と出航を待つブルーマリン号190705.JPG

当初予定は翌日早朝、でしたが翌日以降(というかこの日も既に!!(^-^;)風が強くなってくるので、出航を早め、22時前に出航!

夜間航行を終え男鹿半島を回り込む前くらいまでは比較的穏やかだった海が、
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男鹿半島を回り込むくらいから風速もどんどんあがり、アパレントウインドで最大30ノットを超える強風!!(mに換算すると風速16m/sくらいです!!)

操船する私。表情にも余裕がありません(笑)。

https://www.youtube.com/watch?v=U1ePwoP5J4w

安全のため最寄りの港、鰺ヶ沢に入ることとしました。

鰺ヶ沢港、私は初めて入りましたが、港の目の前には「海の駅 わんど」があって地元の新鮮な魚介類や土産物、食事処もあってとても便利。
(名称は海の駅、ですが、国土交通省認定の海の駅、ではなく(2019年7月現在)、道の駅、な雰囲気です。ぜひこういう港も正式な「海の駅」になってくれると、もっと嬉しいですよねw)
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「千畳敷」
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こうして陸から海を眺めるに・・・・・・・つくづく良くこの海を来たなぁ・・・・・と実感(;^ω^)。

夜は美味しいお酒でパワー充電!!w
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さて翌日午前10時に鰺ヶ沢出航、、、沖にでて間もなく、昨日と同じような強風に大揺れの洗礼を受け、無理はせず 20マイルくらい先の中泊町、下前漁港に入りました。

港から少し歩いたところに一軒、居酒屋さんを発見!!

浜焼き
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徐福そば(が正しいような気がするのですが、このお店のオリジナル!?「除福そば」)
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翌日早朝4時頃に下前漁港を出て、20ノット〜25ノットの東からの風と大波をくらいながら津軽海峡を越え、勢い(調子?!(;^ω^))に乗ってそのままナイト決行!、強風の難所で名高い瀬棚沖も強風の中通過、次の難所の茂津多岬は意外と落ち着いた中スルー!、夜間の寿都沖はまたまた強風の中での操船(ここが一番キツかった!!)、とが明けて積丹沖ではようやく落ち着いてきて
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ここまでくればもうホームグラウンド! 順調に古平、余市、を超え、ここで余裕の!?窓岩付近で一度アンカリングして小休止、10時頃には無事小樽に到着しました!

今回、縁あってB号の方々に知り合うこともでき、道中色々とレアーな体験もでき、いい思い出もたくさん増えましたことに感謝です。

あ、回航終了後、船内で見つけてあった珍しい鯖缶をおねだりして(笑)、いただいて帰りました(^^)v。
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posted by yachting diver at 21:56| Comment(0) | ヨット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月04日

北海道からフェリーに乗って秋田へ! #北海道 #船旅 #フェリー #秋田 #新日本海

今回は秋田スタートの所用があり、さぁどうやって行こうか色々考えた結果、苫小牧からのフェリーで行くことにしました!

船内、早速秋田っぼい演出!(^.^)
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お風呂も当然ありますよ。
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結構見るものあって忙しい⁉️
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(でも、、、、結局今回は映画上映なかった(T_T))

順序違うけど出港のとき。
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まもなくレストランが開いたので早速ビール!
はたはたのフライもなかなかgood❗
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思ったよりメニュー豊富!腹減らして乗れば良かった(>_<)。
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売店には土産物も色々。もう買っちゃおうかな(笑)
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部屋は「ツーリストS」にしました。
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あ、そうそう、二年前に苫小牧から敦賀への新日本海フェリーに乗った時に間違って苫小牧西港に行ってしまい、そこから慌てて東港まで5000円以上かけてタクシーで行った悔しい思い出がありますが(>_<)、今回はちゃんと確認し、南千歳駅から東港行きのバスに乗りました(^-^)v。
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2019年06月20日

ヨットの中でも結構仕事してる(できる)んですよ(^^)v

ヨットに乗ってるときって、もちろん操船やらワッチ(見張り)やら何やらと色々やってますが、このようにヨットでもWi-Fiが繋がるようにしていて、PCもプリンターも用意、港内に入り係留中はこうして結構普段に近い形で仕事できるようになってます。
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(さすがに荒波にもまれているときは操船やワッチに集中ですが・・・(;^ω^)。)

普段と全く同じレベルで、とはいきませんができうる限りの対応はできるよう心掛けております。
ちなみにこういう時にお電話もらった際には、、、、、「すみません!今ちょっと遠くにいて移動中なんです。」と言うようにしております(-_-)。

posted by yachting diver at 17:07| Comment(0) | ヨット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月02日

「喜びも悲しみも幾年月」、小樽祝津の日和山灯台、祝津ニシン群来祭りで一般公開!

映画「喜びも悲しみも幾年月」のラストシーンに登場することでも有名な、普段入ることのできない日和山灯台。いつも海から陸から眺めてますが、今日一般公開されているのは知らなかった!こりゃ行かないば!というわけで、今年で11回目、という小樽祝津のにしん群来祭りに今年も行ってきました(^.^)。
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入口。
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中に入り灯室への階段(というかほぼ梯子?!)を登ります。
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東側。
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西側にはいつもは海から見ているトド岩が。
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ちなみに日和山灯台は、灯質 FL W 8s(8秒に一回、白の閃光)、光達距離 19.0海里(19海里=約36q先まで光が届く)、夜の航海ではこれらを元に灯台を区別します。(海図には Fl 8s 19Mと記載されます。)

ウチにいても海況を知ることのできるライブカメラ。いつもお世話になっております。
m(__)m。
ここにいらっしゃったのですね!!w
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数年前の暴風雨の時まではここに吹き流しがついていたような・・・・・
(;・∀・)。
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上からいつものマリーナのほうを眺めるとクレーンのすぐ横にダンデライオン号が見えます。(わかるかな〜w)
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去年と一昨年のニシン祭りの日は雨だったり寒かったり、だったんですが今年のにしん祭りは天気に恵まれ大盛況の様子でした!
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posted by yachting diver at 22:44| Comment(0) | 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年04月14日

北海道から沖縄までヨット回航、二年越しで到着\(^^)/

二年前の4月、まだ肌寒く、天候も不安定な北海道、小樽から沖縄を目指し出航したヨットG号、結局同じ年の7月に奄美大島まで到着、その後は阿鉄に係留してましたが、いよいよ今回、沖縄まで回航することになりました。
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阿鉄湾に海上タクシーで向かいます。

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古仁屋、せとうち海の駅に移動、点検、整備、荷物の積み込み。

天気予報を確認したところ二日後に大荒れなので日和待ちし、4月11日早朝出航!

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大島海峡を東側から抜けることに。

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加計呂麻島、請島、徳之島、と通過したあたりから雲行きが怪しくなり雨に。無線から「沖縄地方、瞬間最大風速30knot、濃霧で視程300メートル」となったので急遽転針、沖永良部島に。夜遅く、暗い中での着信 難儀しました(>_<)。

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役場に連絡し漁協さん前に停泊。

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今後のプランを練ります(-_-)。
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和泊港の風景。
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翌日夕方再出発!
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雨にうねり、夜間航行は思った以上に寒く、重装備が役立ちました(^-^)v。

津堅島と久高島の間で転針、
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久高島
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沖永良部島和泊港から19.3
時間、与那原マリーナに到着しました❗
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一人安着祝い(^-^)v。
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与那原マリーナの皆さん、これからよろしくお願いいたしますm(__)m

posted by yachting diver at 11:03| Comment(0) | ヨット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月09日

今年は早めにヨットの冬囲い解除しました\(^^)/ #北海道 #小樽 #ヨット #冬囲い #ダンデライオン

マリーナに様子見に行ったらすっかり雪無く、今年は早めにヨットの冬囲いを解除しました! ダンデライオン号、約半年ぶり&昨年より二週間ほど早い深呼吸(^ー^)。今シーズンはどこ行こうかな🎵。

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posted by yachting diver at 20:35| Comment(0) | ヨット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月13日

焼尻島〜増毛へ〜増毛から祝津へ帰港

さて焼尻島で花火を見て
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早々に寝た翌日は一日のんびり島内で。朝からまためん羊まつりにいき、午前中からサフォークにウニにタコにイカに(ビールに!笑)と楽しみ、ヨットに戻って休んだり、散歩したり、、と久々にのんびり。

散歩中に何気なく立ち寄った小田商店さんで偶然見つけた初めて見るサバ缶! もちろん即購入!!(一個しか無かった!)
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夜は小田民宿さんにお世話になり 揺れない布団でゆっくり休み、翌日8時に焼尻を出港、35M(マイル)の距離にある増毛マリーナに向かいます。

増毛までの航程は総じて穏やか。

予定よりもかなり早く5時間ちょっと、13時半には到着!
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増毛では 有名店 寿司のまつくらさんで夕食。増毛厳島神社に御詣り。
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翌日は朝早いので早々に就寝。

翌日は朝4時に出港!46M先の祝津マリーナを目指します。

出港してまもなく朝日が昇ってきました。
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今回のクルージングで初めてセイルを揚げます。(ずっと真向かいばっかりだったのでセイル揚げず、ずっと機走でしたw)
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後方からの朝日を浴びてセイルがオレンジ色に染まってキレイ。

吹き荒れることで知られる(来るときもそうだった!!)雄冬岬は何なく通過。

大先輩が今度は冷麦を作ってくれました。
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帰りはこんな調子の穏やかな航海がこのまま続けばいいなぁ・・・・と思っていたのですが、、、、、、あれれ前方には白波が結構見えるぞ??!!・・・・・

と思ってるうちに
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厚田沖付近からず〜っとこんな感じが続き、祝津マリーナに着くころにはもっと荒れてきてました。

陸から見ていた人が撮ってくれていた画像。
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なんとかかんとか無事帰港。
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ダンデライオン号では初の長旅?!でしたが、一緒に行ってくれた大先輩達や祝津マリーナ、整備してくださった船商さん、、、多くの人たちに支えられ、貴重で楽しい経験ができました。ありがとうございました!


posted by yachting diver at 23:32| Comment(0) | ヨット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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